Mud Cat présente la drague moderne MC-275D

WISCONSIN, États-Unis - Ellicott Dredge Technologies (EDT) présente la nouvelle Mud Cat MC-275D en tant que drague à vis phare pour diriger sa gamme de produits Mud Cat. Le Mud Cat MC-275D modernisé est un système modulaire qui offre des fonctionnalités uniques de coupe, de pompage et de propulsion à un prix abordable.

«Nous avons conçu un système de dragage capable de travailler avec des matériaux durs et mous, d'abraser des matériaux abrasifs et de récolter de la végétation, de fonctionner à une profondeur de 25 (7.6 m) avec une force positive, de travailler dans des environnements riches en débris et de se désassembler facilement des conteneurs pour réduire les coûts de transport partout dans le monde », a déclaré Ryan Horton, vice-président des ventes chez EDT. «Nous rendons notre principal client plus compétitif en augmentant leur polyvalence tout en réduisant leur investissement en capital sur différents types de dragues qui peuvent toutes être remplacées par le MC-275D. Nous fournissons à nos clients une valeur réelle. "
Le MC-275D est équipé de cylindres d'échelle robustes pour maintenir la 30,500 in-lbs. (3,450 Nm) serrez fermement la tête de coupe dans la coupe. L'angle de la tête de coupe est réglable à l'aide de cylindres hydrauliques afin de maximiser l'efficacité de la coupe. L'unité est livrée en standard avec une pompe haute teneur en chrome 3,000 gpm (11,400 l / min) pour le service des boues abrasives avec un jeu de solides de 4 in. (102 mm), mais est disponible avec un jeu de solides de 8 in. environnements. Pump Defender, un brevet en instance d'EDT, a été ajouté à la tête de coupe MC-203D pour permettre jusqu'à 275% de temps d'immobilisation de moins que la concurrence dans des environnements riches en débris.

Le système d’entraînement marin classique avec 1,000 lbs. (450 kg) La poussée permet un dragage sans câble dans des matériaux tendres ou une mobilité facile sur le chantier. L'entraînement par câble est utilisé lors de l'utilisation de matériaux plus durs comme les cendres volantes et le sable.

Outre sa conception modulaire pour le transport maritime, le MC-275D est équipé d'une cabine moderne comprenant les fonctionnalités suivantes: deux commandes par joystick intégrées dans un fauteuil ergonomique, un siège de sécurité rabattable pour pont / entraîneur, un réfrigérateur, un système CANbus avec Moniteur couleur pouces 10, caméra de recul arrière avec moniteur couleur, climatisation, éclairage extérieur à LED, système stéréo de qualité marine et commandes numériques faciles à lire dans une console de tableau de bord moderne. Un système de contrôle à distance en option, un débitmètre, un densimètre et un GPS de dragage sont tous disponibles.

«Je travaille dans le secteur du dragage depuis 30, et bon nombre de nos concurrents fournissent la même technologie sur le marché qu’au 30. La MC-275D aura des échos chez les entrepreneurs qui attendent plus de leur équipement qu’une cabine de base avec commandes à levier », a déclaré DuWayne Richert, directeur régional des ventes d’EDT. «Le prix est aussi impressionnant que les capacités du MC-275D.»

Le MC-275D est conçu avec des points d’entrée bâbord et tribord pour le pont et la cabine afin de maximiser la sécurité de l’équipage. La peinture haute visibilité et la disposition claire des équipements de pont rendent le MC-275D convivial. La tête de coupe et la pompe comprennent des trappes à dégagement rapide pour un enlèvement rapide et facile des débris.

«On ne voit pas beaucoup de produits industriels ou commerciaux durer aussi longtemps qu'un Mud Cat. Il existe encore des centaines d'unités fonctionnant sous 40 + depuis des années dans le monde entier. Quand avez-vous utilisé ou exploité quelque chose pour la dernière fois au cours des années 40? C’est ce que nos clients attendent d’un Mud Cat: c’est l’héritage qui continue avec le MC-275D moderne et c’est pourquoi notre devise est toujours: «Le seul moyen d’arrêter un Mud Cat… est d’éteindre la clé», dit Horton.

Mud Cat a inventé la drague à tarière et continue de diriger le secteur des dragues portables à un camion en ce qui concerne les progrès de la technologie de dragage à tête de coupe environnementale, notamment les systèmes de dragage télécommandés, automatisés et ROV.

Voir le MC-275D Spécifications.

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